Сухогруз Рио в Кабардинке

У берегов Геленджика, с зимы 2018 года, застыл во времени сухогруз «Рио». Могучий корабль, чьи 22 метра высоты сопоставимы с пятиэтажкой, был выброшен на отмель разъяренным черноморским штормом. Неожиданно для всех этот объект превратился в магнит для туристов.

Едва ли не ежедневно к его ржавому борту направляются катера и яхты из Геленджика и Новороссийска. Поток путешественников и горожан, желающих увидеть корабль-призрак, не иссякает. Для многих стало своеобразной целью успеть застать «Рио» в целости, прежде чем он отправится на переплавку.

Слухи о начале демонтажа уже ходят по побережью: в подтверждение этому — насыпная дорога, ведущая к судну. Власти Геленджика воспринимают «Рио» не как достопримечательность, а как проблему, требующую решения, и давно намерены положить конец его невольной «экскурсионной» карьере. Дни корабля на мели, вероятно, сочтены.

Сухогруз «Рио» на карте

Кораблекрушение

Сухогруз «Рио» держал курс на порт Новороссийска для приёма груза, когда в Чёрном море разыгрался ураган силой 8,5 баллов. Капитан отправил сигнал SOS, но свирепая стихия сделала оперативную помощь спасателей невозможной. Монстр весом в 16 тысяч тонн был беспомощно выброшен на мель у мыса Дооб под Геленджиком.

После этой насильственной стоянки прежний судовладелец отказался выкупать своё имущество, оставив судно на произвол судьбы. Экипаж из 21 сирийского и румынского моряка, думая о кратковременной передышке, не подозревал, что их вынужденный отпуск затянется на долгие месяцы. В итоге моряков репатриировали, а «Рио» стал молчаливым пленником российского берега.

История этого места, однако, хранит память о более трагическом происшествии. Всего в двух милях отсюда, в августе 1986 года, нашёл свою последнюю пристань советский круизный лайнер «Адмирал Нахимов». Сухогруз «Рио» стал не первым, а лишь очередным кораблём, чья судьба навсегда переплелась с этим участком черноморского побережья.

История и происхождение

Жизнь сухогруза «Рио» напоминает авантюрный роман. Он был произведен в 1985 году на верфях японской компании Shikoku Dockyard и за годы службы сменил семь имён и столько же хозяев. Своё нынешнее имя — «Рио» («река» в переводе с португальского) — корабль получил за полгода до того, как навсегда остался у берегов Геленджика.

Флаги над ним тоже менялись: начинал он под панамским, а к моменту крушения шёл под флагом африканского Того. Его судовой журнал обрывается в марте 2016 года записью в порту Новороссийска. Дальнейший путь покрыт мраком — данные исчезли, а материалы дела засекречены, порождая версии о намеренной посадке на мель ради страховки.

Новым поворотом сюжета стала идея краснодарских предпринимателей превратить аварийное судно в туристический объект. Они не прогадали: всего за неделю «Рио» стал звездой соцсетей и телерепортажей, а посёлок Кабардинка приобрёл необычную достопримечательность.

Теперь летом к его ржавому борту, ещё хранящему следы имени, стекаются люди. Одни ищут тень, другие — необычные кадры, оставляя на облупившейся краске автографы-граффити. Но будущее этого импровизированного памятника зыбко. Смещённый центр тяжести и трещина в корпусе делают его уязвимым. Штормы медленно, но верно довершают начатое, напоминая о судьбе другого «пленника» — корабля «Зия Коч», который после долгой стоянки отправился на переплавку. История «Рио» близится к финалу, добавляя последние строки в его морскую биографию.

Панорама

Особенности

Длина «Рио» простирается на 146 метров, ширина — на 23 метра, а высота от киля до клотика мачт взмывает в небо на 42 метра, делая судно заметным с большого расстояния.

Внутри корабля время, кажется, застыло в момент его последнего рейса. Каюты сохранили атмосферу внезапного ухода экипажа: интерьеры, вполне современные для конца 1980-х, сегодня выглядят как живая декорация из ностальгического кино. Простая мебель, предметы быта, пожелтевшие журналы, пустые консервные банки — каждая деталь рассказывает свою историю.

Особый интерес вызывает полка с набором флагов разных государств — согласно морскому обычаю, судно поднимало флаг той страны, в чей порт заходило. Сохранился и судовой журнал: его первая запись датирована 26 ноября 2015 года и повествует о заходе в порт Николаева, а последующие страницы фиксируют рейсы в Турцию и Албанию.

Несмотря на годы простоя, оборудование судна, особенно на капитанском мостике, впечатляет своей основательностью. Сохранились спутниковые системы навигации, множество приборов и датчиков японского производства, привлекающих внимание коллекционеров и любителей морской техники. По словам сопровождающих, некоторые готовы выкупить даже отдельные детали, вплоть до осветительных приборов. Однако до завершения юридических процедур, включая растаможивание, любое изъятие оборудования запрещено. Персонал, однако, намекает: перед окончательной утилизацией судна здесь планируют устроить аукцион, где каждый сможет приобрести кусочек морской истории.

Экскурсионная программа

Рассмотреть сухогруз «Рио» с берега может любой желающий и совершенно бесплатно. Однако для тех, кто хочет ощутить масштаб корабля вблизи, подняться на его палубу и проникнуть в таинственные внутренние помещения, организованы платные экскурсии. Записаться на них можно непосредственно на месте — лестница на борт ведёт к импровизированной кассе.

Важное ограничение: внутри судна действует строгий запрет на фото- и видеосъёмку. На это указывают предупреждающие таблички, а за соблюдением порядка следят камеры наблюдения и дежурная охрана, которая также отвечает за чистоту на борту.

По словам организаторов, весь собранный доход направляется на поддержание корабля в стабильном и безопасном для посещения состоянии. Значительная часть средств уходит на топливо для генератора, который обеспечивает минимальное освещение в трюмах.

Удивительно, но на судне сохранилась большая часть оригинального оснащения: от навигационных приборов и инструментов до спасательной шлюпки. Экипаж при эвакуации забрал лишь личные вещи и документы, оставив всё остальное на своих местах. Сегодня экскурсии к легендарному сухогрузу включают в программу многие туристические компании всего черноморского побережья.

Рекомендации для путешественников

Чтобы визит к сухогрузу «Рио» оставил только приятные впечатления, стоит учесть несколько важных деталей:

• обувь — прежде всего: маршрут вдоль побережья проходит по каменистому пляжу с крупными, неустойчивыми валунами. Лучший выбор — удобные кроссовки или ботинки с хорошим протектором, которым не страшны острые камни и пыль. Элегантные сандалии или шлепанцы сделают путь испытанием;
• экипируйтесь по-походному: ваша одежда должна быть практичной и не стеснять движений. Плотные, но свободные спортивные штаны или шорты предпочтительнее джинсов, особенно если планируете подниматься по трапам на борт;
• рассчитайте силы: маршрут по берегу достаточно сложен для малышей. Наиболее безопасный способ добраться до корабля с маленькими детьми — это подъезд на внедорожнике или подплыть на лодке;
• защититесь от солнца: даже в прохладную или облачную погоду морской бриз обманчив. Обязательно нанесите солнцезащитный крем на все открытые участки кожи, включая руки, лицо и шею — отражение от воды и камней усиливает ультрафиолетовое воздействие;
• возьмите запас воды: ни на подступах к судну, ни рядом с ним нет никакой торговой инфраструктуры. Бутылка питьевой воды — обязательный элемент вашего походного снаряжения, особенно в жаркий день.

Для тех, кто ищет безупречный отдых, курорт «Alean Family Biarritz» станет воплощением идеального выбора. Путь на машине до сухогруза «Рио» у вас займет около получаса. Это премиальное пространство, где каждая деталь — от архитектуры до сервиса — создана для гостей, ценящих высочайший комфорт, стиль и персональное внимание. Здесь вы погрузитесь в атмосферу продуманной гармонии и почувствуете, что значит отдыхать по-настоящему.

Почему стоит выбрать Alean Family Biarritz

• Ultra All Inclusive нового уровня: формат, который полностью освобождает от забот. Всё включено в ваше пребывание: от изысканных ресторанов и баров до насыщенной программы развлечений, без скрытых доплат и ограничений;
• пространство для уединения и отдыха: просторные номера в светлой, элегантной палитре сочетают современный дизайн, эргономику и приватность. Это ваш личный уголок покоя, оборудованный всем необходимым для глубокого восстановления;
• инфраструктура, где учтено всё для семьи: детские клубы с программами по возрастам, профессиональная анимация, безопасные игровые площадки и тематические активности позволяют детям радостно исследовать мир, а родителям — наслаждаться отдыхом в спокойствии;
• философия интеллигентного релакса: лаунж-зоны, несколько бассейнов, спа-услуги и благоустроенная территория создают среду, где каждая минута наполняет энергией и внутренним комфортом;
• гастрономия как искусство: авторские рестораны курорта предлагают изысканные блюда из качественных продуктов, превращая каждый приём пищи в удовольствие, которое дополняется живописными видами Геленджика.

Как добраться

Добраться до сухогруза «Рио» можно несколькими способами, каждый из которых предлагает свой опыт.

На общественном транспорте

Доехав на автобусе № 31 (кольцевой маршрут «Кирова (Рынок) — Центральный рынок») до остановки «Маяк», вы окажетесь у стартовой точки пешего маршрута. Отсюда есть два варианта:

• через кемпинг «Скала»: повернув направо и пройдя около 500 метров, вы найдете лестницу, ведущую вниз;
• через очистные сооружения: двигайтесь прямо примерно 700 метров до развилки, сверните направо на просёлочную дорогу в сторону моря. Этот путь характеризуется плавным спуском.

На такси (джип-тур)

Самый быстрый и экстремальный вариант — заказать поездку у местных водителей на внедорожниках, которые прекрасно знают горные дороги. Цена за трансфер туда и обратно обычно невысока.

На личном автомобиле

Здесь также есть альтернативные пути, каждый со своими особенностями:

• вариант 1 (через памятник): следуя по ул. Мира, сверните направо у памятника жертвам теплохода «Адмирал Нахимов». Оставив автомобиль на бесплатной парковке, спуститесь по ступенькам к морю и идите около 25 минут по берегу налево. Минусы: возможная плата за вход на территорию кемпинга, путь по крупным валунам и отсутствие панорамного вида;
• вариант 2 (через Черноморскую улицу): свернув на ул. Черноморскую к очистным сооружениям, можно оставить машину у СНТ «Дооб». Далее гравийная дорога уходит вправо и начинается живописный, но достаточно крутой спуск по осыпающемуся склону. Плюс: невероятные виды с высоты и возможность искупаться в кристально чистой воде.

На электросамокате

Для жителей и гостей Кабардинки удобным вариантом станет аренда электросамоката. Проехав пару километров, его можно оставить в той же точке у памятника «Адмиралу Нахимову».

Координаты для навигатора: 44.620046, 37.914428